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車車体工業会のホームページに掲載されている「解体マニュアル(車体工業会共通)」も参考に解体場所、設備、 ウインチ減速機/モータ 本解体マニュアルでは、4トン車架装のトラッククレーンを基本に、解体手順の概要について記載してあります。1 マニュアル車の減速チェンジ方法と手順を初心者向...

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 マニュアル車(MT車)の魅力とメリットとは? 最大の魅力の一つは、車を操っているというドライブ感覚です。 オートマティック車 ( CVT を含む)〔ギア選択を自動で行う〕の場合、Dレンジに入れておけば、車は走ってしまいます。 それに対してマニュアル車は、走行状況やエンジンの回転...

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Jun 05, 21 · 高級車や輸入車をして、このように言われることがあります。 重厚感のある、ドスンッと閉まるようなドアに対し、日本の大衆車、特に昔の軽自動車などは特に、バタンッという重くない、乾いた感じの音がするものもありました。 「『国産車と比べてDec 11, 14 ·...

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 いろいろとやってはいけない操作がありますが、クルマがバックしている途中で、RレンジからDレンジにシフトするのも、そのひとつです。 基本的にATやCVT、AMTやDCTのセレクトレバーは電気スイッチなので、実際にはコンピュータが判断してシフト動作を実行することになります。 関連記...
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